关于科普的作文

　　数据显示，2021 年百度营收为 1245 亿元，同比增长 16%；百度核心营收 952 亿元，同比增长 21%，其中非广收入同比增长 71%，维持了高速增长的态势。

　　在非广收入增长背后，是百度对技术研发的持续投入。财报显示，2021 年百度核心研发费用 221 亿元，占百度核心收入比例达 23%。

　　第四季度百度实现营收 331 亿元，超过市场预期，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）达到 41 亿元，2021 财年内连续四个季度超市场预期。

　　2021 年百度交出了一份稳健增长的答卷，其中非广告业务强劲增长，特别是智能云业务增长迅速。 与此前多个季度一样，百度董事长兼 CEO 李彦宏同样着重强调了百度非广告业务取得的增长成绩。

　　实际上这也可以视为百度押注 AI 领域多年来所取得的成果。2021 年以来，百度发力 AI、云服务、自动驾驶等技术领域的信号早已十分明确，也正是这些业务板块在财报中支撑起了非广告业务的高速增长。

　　对此李彦宏指出，百度 AI 技术深入助力传统行业、政务服务部门，百度自动驾驶出租车平台萝卜快跑第四季度订单量约 21.3 万单，环比增长近一倍，体现了百度在自动驾驶市场的优势。

　　具体来看，在产业数字化转型、智能化升级等背景下，云计算行业的市场需求及竞争态势也在不断升级。

　　当下，随着产业数字化转型、智能化升级需求持续释放，云计算行业竞争格局不断升级。据第三方数据平台统计，2021 年百度智能云增速相对较高。IDC 数据显示，百度已连续 5 次位居 AI 公有云服务厂商榜单首位。

　　深耕 AI 多年后，百度目前拥有从昆仑芯片到飞桨深度学习平台的全链路 AI 技术能力，以实现对多个企业、行业、机构的技术合作。

　　财报显示，截止 2021 年底，飞桨开发者社区已经凝聚 406 万开发者，服务 15.7 万家企业，开发者在飞桨上创建 47.6 万个模型。

　　自动驾驶方面，行业已然进入规模化商业运营能力的竞争阶段，从规模化商业运营中发现问题，再倒逼技术迭代，从而产生不断强化的正向循环，是百度的核心发展策略之一。

　　除上述萝卜快跑的订单量数据外，截至目前该平台已覆盖北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、沧州及阳泉 8 个城市，其中，北京、重庆、阳泉均开启正式收费运营。

　　自动驾驶出租车平台业务外，百度还在北京亦庄落地了 ACE 智能交通解决方案和自动驾驶相关的体系化服务，并探索该系列服务在不同城市的可复制性。

　　在自动驾驶的方向上，延续此前成立集度汽车下场造车，发布共享无人车 Apollo Moon、自动驾驶小巴阿波龙Ⅱ等产品的态势，去年李彦宏在百度世界大会上还展示了百度的 汽车机器人 产品关于科普的作文。

　　按照李彦宏介绍的定义，汽车机器人并非科幻电影里 变形金刚 式的存在，而是对传统汽车在技术上实现颠覆式发展的产品。简单来说，就是能自动驾驶、能自由交流、有自主学习能力。

　　L5 级自动驾驶即完全自动驾驶，车上没有方向盘、油门、刹车等操控装置，通过雷达设备 + 车载电脑等组合体系，来实现全天候、全地域的自动驾驶，完全将驾驶员从操控车辆中解放出来。

　　在李彦宏所介绍的未来构想中，汽车机器人将变成一个智能移动空间，出行、办公、社交、娱乐等需求均可智能化满足。他也坦言，这一切都依托于百度自动驾驶能力和百度大脑的 AI 能力。

　　除科技业务方面，百度在移动生态的基本盘上表现稳定，截至去年 12 月，核心的百度 App 月活达 6.22 亿，同比增长 14%，日登陆用户占比达到 82%。

　　百度 App 还在通过繁荣生态来支撑用户的持续增长。今年 1 月，百度联合美团、小红书、顺丰、携程、知乎、同程、猫眼、58 同城等十余家企业宣布开启互联互通深度合作。

　　百度 App 相关负责人表示，用户在百度 App 内使用相应智能小程序可直接完成预订酒店、购买火车票、电影票等高频服务，不再需要在不同 App 之间跳转。

　　另一方面，据 Strategy Analytics、IDC 及 Canalys 数据显示，2021 年前三个季度，小度在全球智能屏出货量及中国智能音箱出货量上蝉联第一。

　　百度财报显示，2021 年累计回购股票约 12 亿美元，截至 2021 年年末百度向股东回购了约 29 亿美元股票。