大专千万不要去地铁工作?大专生做什么工作最赚钱
在人们的认知中,地铁的相关工作时一个铁饭碗,有一定的稳定性,只要没有什么大错、打过,那么就不会被辞退,门槛相比之下也是比较低的,但是也有人说不建议大专生去地铁工作,这究竟是为何呢?
大专千万不要去地铁工作?
地铁工资虽然每个月到手的不多,但是福利待遇还是比较不错的,有的地铁公司是采用的是6险2金,公积金是缴齐的(12%比例),另有额外的15年房补(18%比例),帮助异地员工解决住房问题,企业年金则是作为补充养老保险金,按照个人4%,企业8%缴的。
一年下来到手工资、福利待遇还是处于所在城市中游收入水平,不能说很高,但是也勉强足够养家糊口了。
所以如果是想要发财致富来地铁公司的基本可以放弃,在地铁运营分公司上班仅仅是一份稳定、压力不大的工作,并不会增加很多收入,也就不建议想要财务自由的人去地铁上班了。
想要在地铁工作的要求
专科生一般指我国高等职业教育大学专科学生,一般一些事业单位,政府部门会在第三年来学校进行校招,一般来说,铁路集团校招的都是正式职工。正式工是指事业编制,因为铁路是事业单位,必须考试才是考进事业编,其他都是合同制员工。
按照校招程序,根据笔试排名,由第三方专业机构按照每个专业招聘计划数1:3的比例择优筛选名单,对于笔试人数达不到招聘专业1:3比例的,则参加笔试的应聘毕业生全部进入面试。接到通知的应聘毕业生须按指定的时间、地点参加面试。
笔试、面试结束后,根据总成绩排名择优确定拟录用人员。接到通知的应聘毕业生须按指定的时间、地点参加体检,经体检合格后,通过中国铁路人才招聘网进行公示。公示期满后,对公示无异议人员,公司与符合招聘要求的应聘毕业生签订就业协议。
地铁最轻松的岗位介绍
地铁最好的3个岗位是站务员、司机、综控员。
基本的岗位有司机,线控员,售票员,安全员,单号,机电,线路。一般来讲,司机,线控员,安全员,对体力有一定的要求,这三个职位比较适合男生。尤其是线控员,可以直接在站里工作,不用跑来跑去。而售票员这个职位比较适合女生,需要大量的细心和耐心,以及对突发事件的应急处理能力。
地铁站务员工作描述为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。
地铁最辛苦的四个岗位
1、接触网检修工
白天,他们在车辆段检修,顶着烈日高温飞檐走壁,检修着接触网。夜晚,他们隧道里检修,遇到接触网放线这个苦差事,感觉身体被掏空。经常与电共舞,蓬头垢面更是常态。
2、地铁安检员
为了保证市民的出行安全,地铁安检是一个必不可少的重要环节,那么承担起此重任的就是我们的地铁安检员。他们拿着微薄的工资,操着反恐办的心,还要遭受乘客的无礼对待。
3、地铁司机
不仅担负着输送客流的任务,还是行车工作“准点”的执行者,他们的每一个操作,都决定着列车是否能安全、准点的到达各个车站。
其实,地铁确实是一份比较安稳的工作,可以说相比小公司等是比较有保障的,是事业单位的一种,但是工资却是比较低的,也是比较累的,需要倒班值班,如果对于财务自由有所要求的人来说,那么是不建议的。
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