河里鱼群集体“翻肚皮”！“元凶”竟是这种危险洗车行为……

作者：段跃初 黄湘红 黄艳红

在我们的日常生活中，洗车是再平常不过的事情了。但要是涉及到装载危化品的特殊车辆，那可绝对不能随意对待。最近，有个司机在河里清洗装有无水氨的罐车结果被抓，这事儿引起了广泛关注。现在，咱们就以这个事件为切入点，好好探究一下这种行为背后的巨大危害以及相关科普知识。

2024 年 9 月 11 日中午，伏口镇的湄水河畔发生了一件让人揪心的事。伏口派出所接到群众报警，说湄水河里的鱼群大量死亡。值班民警迅速赶到现场，只见大片的鱼翻着白肚皮，而不远处的河边停着一辆装载危化品的罐车。民警凭借敏锐的直觉，觉得这些鱼的大面积死亡很可能跟这辆罐车有关。

很快，民警找到了罐车司机阳某。一开始，面对民警询问，阳某支支吾吾、言辞闪烁。但民警把他传唤到派出所，给他普及法律知识并详细说明其行为可能带来的风险隐患后，阳某终于承认，自己是为了省钱，趁着中午人少在河里清洗装有无水氨的罐车。

那无水氨到底是啥呢？为啥清洗装有它的罐车会引发这么严重的后果呢？

无水氨是一种非常重要的化工原料，在化工领域，比如制冷、化肥等行业都离不开它。可同时，无水氨具有强烈的刺激性和腐蚀性。要是不小心泄漏了，后果不堪设想，会对人体造成严重伤害，甚至危及生命。

一旦无水氨泄漏出来，会进入土壤和水体，造成环境污染。其中，氨氮是水体中的主要污染物之一。氨氮过多会让水质急剧恶化，严重影响水生生物的生存。在这次事件中，就是因为司机阳某在河里清洗装有无水氨的罐车，导致无水氨泄漏到河中，才造成了鱼群大量死亡。

非法清洗无水氨罐车可不只这一个风险。要知道，那些操作人员通常都没接受过专业培训，对无水氨的危害认识严重不足。在清洗过程中，他们很可能因为不知道正确的防护方法而让自己陷入危险。一旦发生泄漏，操作人员可能会吸入氨气，进而导致呼吸道受刺激、眼睛被灼伤等症状。情况严重时，甚至还可能引发窒息和死亡。

而且，非法清洗无水氨罐车还可能给周边环境和居民带来潜在威胁。如果泄漏的无水氨扩散到空气中，周边居民的健康就会受影响。同时，泄漏的无水氨也可能污染周边土壤和水源，给生态环境带来长期破坏。

从这起事件中，我们能清楚认识到，对于危化品的管理和处理必须高度重视。危化品的运输、储存和清洗，每个环节都得严格遵守相关法律法规和安全操作规程。

在运输危化品时，车辆必须具备相应资质和安全设备。司机和押运人员也要经过专业培训，熟悉危化品的性质、危害以及应急处理方法。在运输过程中，一定要确保车辆安全性能良好，防止发生泄漏事故。

危化品的储存有严格要求。储存场所必须有相应的防火、防爆、通风等设施，而且要远离居民区和水源地。不同种类的危化品要分类储存，防止它们之间发生反应。

至于危化品的清洗，必须在专业场所进行，由经过专业培训的人员操作。清洗时，要严格遵守安全操作规程，采取有效防护措施，防止发生泄漏事故。

同时，我们应该加大对公众的科普宣传力度，提高大家对危化品的认识和安全意识。让大家了解危化品的危害以及正确处理方法，这样才能避免因无知而引发危险。

要是不幸发生了危化品泄漏事故，我们该怎么正确处理呢？一定要马上报警。发现危化品泄漏后，第一时间拨打报警电话，向相关部门报告泄漏情况，包括泄漏物质的种类、泄漏地点、泄漏程度等详细信息。

要迅速撤离。在确保自身安全的前提下，尽快离开泄漏现场。撤离时不要慌乱，按照预定的逃生路线有序撤离。如果泄漏物质具有毒性或刺激性，赶紧佩戴好防护用具，比如口罩、手套等。

在泄漏现场周围设置警戒区域，防止无关人员进入。警戒区域大小要根据泄漏物质的性质和泄漏程度来确定。

对于可能接触到泄漏物质的人员，要采取相应防护措施，比如穿戴防护服、佩戴防护眼镜等。同时，要避免接触泄漏物质，防止受到伤害。

如果条件允许，可以尝试对泄漏点进行堵漏处理。但必须由专业人员操作，并且要采取有效防护措施，防止发生意外。

在泄漏事故得到控制后，要及时对泄漏现场进行清理和处置。清理和处置工作要按照相关环保要求进行，防止对环境造成二次污染。

此外，如果有人在危化品泄漏后受到伤害，我们得知道一些急救方法。如果是吸入氨气导致呼吸道刺激，应迅速将伤者转移到空气新鲜的地方，保持呼吸道通畅。若呼吸困难，应立即给予氧气吸入。如果眼睛被灼伤，要用大量清水冲洗眼睛，至少冲洗 15 分钟，然后尽快就医。如果皮肤接触到危化品，应立即脱去污染的衣物，用大量清水冲洗受污染的皮肤，同样要尽快就医。

总之，这个司机在河里清洗装有无水氨罐车的事件，给我们敲响了沉重的警钟。我们必须深刻认识到危化品的危险性，严格遵守相关法律法规和安全操作规程，加强对危化品的管理和处理，确保人民群众的生命财产安全和生态环境的稳定。只有这样，我们才能避免类似的悲剧再次发生。