市值突破万亿的公司,市值破万亿美元的公司有几个

昨日下午，宁德时报收于434.10元，涨幅5.98%，市值达到1.01万亿元。宁德市值过万亿，是创业板首个市值过万亿的上市公司，也是昨天沪深股市最亮的消息。

5月31日沪深股市开盘后，宁德时报(股票代码：300750)股价一路上涨，上午10点20分创下429.90元/股的历史新高，市值超过1万亿元，超过中石油市值(股票代码：6001857，截至上午收盘市值8547亿元)。截至上午收盘，市值超过1万亿元的截止午后收盘，宁德时代报收434.10元，涨幅5.98%，市值达1.01万亿元。,宁德成为首家在创业板上市的市值超过1万亿元的公司，这也成为昨日沪深股市最亮的新闻。

宁德时代上游供应商和下游汽车企业客户全景/电池网陈长青

宁德时代投资股份产业链公司/电池网全景陈长青

宁德时代4月27日发布的2023年年报显示，2023年宁德时代实现营业总收入503.19亿元，同比增长9.90%；上市公司股东应占净利润55.83亿元，同比增长22.43%。上半年，受疫情影响，收入和利润均有所增长。

“这是新能源和传统能源的PK。在“碳峰值”和“碳中性”的历史趋势和行业趋势下，传统化石能源的逐渐衰落已经成为资本市场的“弃子”。宁德时代突破万亿市值，是新时代的开始和标志！”中关村新电池技术创新联盟秘书长、百人电池委员会主席俞庆姣对电池网表示，“整个电池新能源产业链的竞争对手不是燃料电池、固态电池、锂空气电池技术路线下的整个行业，而是以煤炭、石油、天然气为代表的化石能源。所以新能源产业在生态竞争过程中一定要有格局和头脑，看历史看现在看未来，而不是急功近利！”

中国汽车工业协会5月上旬发布的数据显示，2023年1-4月，我国新能源汽车产销分别完成75万辆和73.2万辆，同比分别增长2.6倍和2.5倍。其中纯电动汽车产销分别完成63.7万辆和61.5万辆，同比分别增长3倍和2.8倍；插电式混合动力汽车产销分别完成11.3万辆和11.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.4倍；燃料电池汽车产销分别完成140辆和188辆，同比分别下降52.1%和32.9%。在动力电池产销量方面，2023年4月，我国动力电池产量共计12.9GWh，同比增长173.7%，环比增长14.6%。其中三元电池产量6.7GWh，占总产量51.9%，同比增长134.3%，环比增长15.1%；磷酸铁锂电池产量6.2GWh，占总产量47.9%，同比增长235.4%，环比增长13.7%。1-4月，我国动力电池产量累计45.7GWh，同比累计增长251.8%。其中三元电池产量累计24.5GWh，占总产量53.6%，同比累计增长185.8%；磷酸铁锂电池产量累计21.2GWh，占总产量46.3%，同比累计增长381.4%。

“个人预计，2023年我国新能源的产销量将突破240万辆，对比我国1-4月产销量和综合全球1-4月市场增长数据预测，较年初的200万辆预测我们调高了40-50万辆，同时，电池新能源产业链景气指数将持续维持在中轴线以上景气度，这将带动我国锂电池装车量达110-120Gwh，比2023年（63.6Gwh）增长近50Gwh。”于清教预测分析称。