2017一汽丰田威驰发动机怎么样?
2017威驰作为日系品牌丰田旗下紧凑型车,发动机稳定性和油耗一直是日系车厂比较看重的。威驰配备的是丰田1.5L自然吸气发动机,这款发动机如何呢?
威驰(Vios)是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。该发动机具有双VVT-i可变气门控制技术,其账面参数与老款车型并无二致:最大功率79kW、最大扭矩140Nm,虽然这个数据相比多数同排量机型并不抢眼,但它的0-100km/h加速表现可是并不差劲。这台1.5L发动机比较偏向高转速,不过对于威驰这辆小型车来说已经完全够用,想让车辆实现轻快的起步并不需要刻意深踩油门。车辆油门调校相对柔和,油门踏板给我感觉非常轻巧,在日常驾驶中不需要踩太多油门就能带来很直接的提速,因此在城市拥堵状态下驾驶,可以让驾驶者很轻松的掌握车速与跟车距离。加上车速提升时动力输出非常线性,不论是新手还是老司机,都能很轻松的驾驭车辆。可以说,这台1.5L发动机的动力水平应付日常代步完全不成问题。威驰调校相对柔和,油门踏板给我感觉非常轻巧,在日常驾驶中不需要踩太多油门就能带来很直接的提速,因此在城市拥堵状态下驾驶,可以让驾驶者很轻松的掌握车速与跟车距离。加上车速提升时动力输出非常线性,不论是新手还是老司机,都能很轻松的驾驭车辆。可以说,这台1.5L发动机的动力水平应付日常代步完全不成问题。低速情况下,发动机转速基本能保持在1000rpm出头。我们将油门踩下2/3,转速表在稍加迟疑后会直升至3000rpm甚至4000rpm,此时动力输出足够殷实有力,可以保证一个较为有力的加速能力,想要变道或超车都能够轻松完成,这个表现也一扫很多朋友对老款4AT变速箱“降一挡不够给力,降两挡转速过高太费油”的印象。随着车速的不断攀升,加之动力经过CVT变速箱的梳理,车辆在中后段爆发力会略显不足。
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